フリードの荷室を2倍広く！デッドスペースを活用する突っ張り棒収納術

「ちょうどいい」のキャッチコピーで知られるホンダの人気コンパクトミニバン「フリード」。街乗りのしやすさと広々とした室内空間を両立した、ファミリー層だけでなくソロキャンパーや車中泊ファンからも絶大な支持を集める名車です。

しかし、いざフリードで本格的な車中泊に出かけようとすると、多くのオーナーが 「荷物の置き場所に困る」 という壁にぶち当たります。

今回は、車中泊・カーキャンプのサイズ適合メディア「Carcadia（カーカディア）」の編集長である私が、フリードの荷室スペースを物理的に「2倍」広く使うための、突っ張り棒やユーティリティナットを活用した画期的な収納術を徹底解説します。

1. 導入部：フリード車中泊で誰もが直面する「荷物パズル」の現実

フリードは、全長4,265mmという非常にコンパクトなボディでありながら、3列シートや多彩なシートアレンジが可能な「魔法のパッケージング」を実現しています。そのため、「これなら楽に車中泊ができる！」と期待して購入する方が後を絶ちません。

しかし、ネット上のリアルな口コミやオーナーたちのコミュニティをAI分析すると、車中泊本番で以下のような「想定外の不満や失敗」が多く寄せられていることが分かります。

• 「シートをフルフラットにして寝床を作ると、すべての荷物を置く場所がなくなる。結局、運転席や助手席に無理やり詰め込む羽目になり、車内がゴミ屋敷状態に…」
• 「3列目の跳ね上げシートが左右に大きく張り出すため、実質の横幅がかなり狭い。ポータブル電源やクーラーボックスを置くと、寝返りすら打てない」
• 「着替えやシュラフ、調理器具など、細々とした荷物が床に散乱してしまい、夜中に必要なものが見つからず暗闇でパニックになった」

このように、フリード車中泊における最大の課題は、 「寝るスペース（居住性）」と「荷物を置くスペース（積載性）」のトレードオフ（二者択一） にあります。

床面はすべて自分たちの身体を横たえるために使ってしまいます。となれば、解決策はただ一つ。 「使われていない車内の上部空間（デッドスペース）」をいかにして収納として有効活用するか です。

2. なぜ荷物が溢れるのか？フリードの車内サイズと形状スペックを徹底解剖

まずは、なぜフリードでこのような積載問題が発生するのかを、具体的な寸法（形状スペック）を交えて論理的に分析してみましょう。

現行型フリード（およびフリード＋）の主な室内サイズデータは以下の通りです。

デッドスペースは「上部50cm」に眠っている

上記の数値を見ると、フリードの室内高は「1,275mm」以上と非常に高いことがわかります。 しかし、大人が車内で横になったときの高さ（寝そべった姿勢の厚み）は、厚手のキャンプマットを敷いても約30cm〜40cm程度です。つまり、 天井までの間に「約80cm〜90cm」もの空間が余っている ことになります。

特に、荷室の後部（CピラーからDピラー、バックドア付近にかけて）は、座って過ごすことも少ないため、上部の「約50cm」は完全に何も使われていない 「超巨大なデッドスペース」 となっています。

ここに重い荷物は置けなくても、シュラフ（寝具）や防寒着、着替え、ランタンといった「軽くてかさばるもの」をすべて空中退避させることができれば、床面は完全にフラットなベッドスペースとして100%解放されるのです。

3. 積載力2倍！車中泊を快適にするプロ厳選の対策アイテム3選

「天井空間に収納を作りたいけれど、どうすれば安全に固定できるかわからない」という方のために、まずは市販の頑丈でスタイリッシュなベースアイテムをご紹介します。車載専用に設計されているため、フィッティングや耐荷重の面で非常に安心です。

① カーメイト（CARMATE）inno サイドバー 軽自動車・コンパクト用「NS122」

フリードの車中泊カスタムにおいて、最も王道かつ信頼性が高いのがカーメイトの「サイドバー」です。

• スペック: 全長1,000mm、耐荷重約10kg（左右セットで最大20kgまで対応可能）
• 強み: フリードの「ユーティリティナット（M6ネジ穴）」またはアシストグリップ（手すり）の取り付け穴を利用して、ボルトオンでがっちりと固定できます。車両への穴あけ加工が一切不要なのが最大のメリットです。ここにネットやハンガーをかけることで、一瞬にして天井収納が完成します。
• 弱み: 実売価格が1万円前後と、ややコストがかかる点。また、しっかり固定するためには工具での簡単な組み立て作業が必要です。

② クレトム（Cretom）インテリア・バー「KA-30」

もっと手軽に、予算を抑えてバーを渡したいという方におすすめの超定番スライドバー。

• スペック: 伸縮幅850mm〜1500mm、耐荷重約5kg
• 強み: 左右のアシストグリップ（乗車用の手すり）に引っ掛けるだけで設置できる驚異の手軽さ。価格も1本あたり1,500円前後と非常にリーズナブルです。2本購入して前後に渡せば、その上にサーフボードや軽い荷物を載せることができます。
• 弱み: 引っ掛けているだけなので、悪路を走行中に振動でズレたり、カタカタと音が鳴りやすい点。また、フリードのアシストグリップの位置によっては、バーが頭に干渉しやすい位置にきてしまうことがあります。

③ カーメイト（CARMATE）インナーネット「M」サイズ

サイドバーと組み合わせて使うことで、衣類や小物の落下を防ぐ高強度ネット。

• スペック: サイズ約900mm × 900mm、伸縮性のあるメッシュ素材
• 強み: 目の細かいメッシュ構造のため、小さな荷物が下に落ちる心配がありません。チャック付きのポケットがあるモデルもあり、地図やスマホなどの収納にも便利。
• 弱み: 単体では使えず、ベースとなるサイドバーやアシストグリップ用バーが必須となります。

4. 総額3,000円以下！「100均×ホームセンター」でできるデッドスペース活用DIY

市販品は魅力的ですが、「できるだけ予算を抑えて、自分にぴったりの収納を作りたい！」というDIY派のあなたへ。 フリードの後部荷室に備わっている 「ユーティリティナット（M6規格のネジ穴）」 と、100円ショップ・ホームセンターのアイテムだけを組み合わせ、総額3,000円以下で抜群の強度を誇る「天井アッパーラック」を自作する手順をステップ・バイ・ステップで解説します。

【完成イメージ】
[車両壁面のユーティリティナット] 
      │ (ボルトで固定)
[アングル（ステー）]
      │ (タイラップで緊結)
[伸縮式の突っ張り棒（スチール製パイプ）] 
      │ (通す/載せる)
[ワイヤーネット（ネット棚）] ＝【大容量の空中収納！】

用意するもの（ホームセンター＆100均セリア/ダイソーで揃います）

1. M6サイズ・長さ25mm〜30mmのボルト：4本（ホームセンターで約200円）
2. M6ワッシャー・スプリングワッシャー：各4枚（ホームセンターで約100円）
3. L字アングル（ステー / 金具）：4個（ホームセンターで1個200円前後。ボルト用の穴が開いているもの）
4. 極太の突っ張り棒（スチール製またはスライド式のアルミポール）：2本（100均の200円〜300円商品、またはホムセンで1本500円程度のもの。長さは90cm〜130cm程度に伸縮するもの）
5. ワイヤーネット（お好みのサイズ）：2枚（100均で1枚150円〜200円）
6. 結束バンド（耐候性・黒）：1袋（100均で100円）

製作手順（所要時間：約30分）

ステップ1：ユーティリティナットの位置を確認し、ステーを取り付ける

フリード（特に3列目シートを取り外したフリード＋や、ラゲッジ左右にユーティリティナットがあるモデル）の壁面にあるプラスチックの丸いカバー（キャップ）をマイナスドライバー等で優しく取り外します。 中からM6サイズのネジ穴が現れます。ここにL字アングル（ステー）を当て、M6ボルトにワッシャーを通して、レンチでしっかりと締め付けます。これを左右対称に合計4箇所（前後に2組）設置します。

★プロのアドバイス：ボルトを締め付ける際、強く締めすぎると車両側の受けナットを破損する恐れがあるため、手応えを感じてからクッと1/4回転増し締めする程度に留めてください。

ステップ2：伸縮ポール（突っ張り棒）をステーの上に渡す

左右に設置したステーの上に、突っ張り棒を渡します。フリードの室内幅に合わせて突っ張り棒の長さを調節し、しっかりロックします。 この時、突っ張り棒本来の「突っ張る力」だけでなく、両端をステーに乗せている状態になるため、耐荷重が格段にアップします（これだけで1本あたり約5kg〜8kgの重さに耐えられるようになります）。

ステップ3：結束バンドでポールとステーを強固に緊結する

走行中の振動で突っ張り棒が外れて落下しないよう、結束バンドを十文字に交差させて、ステーと突っ張り棒をこれでもかというほどギチギチに縛り上げます。余った結束バンドの端はニッパーできれいにカットしておきましょう。

ステップ4：ワイヤーネットを敷いて天井棚を完成させる

前後2本の突っ張り棒の上にワイヤーネットを橋渡しするように載せ、これも結束バンドで複数箇所しっかりと固定します。 これで、荷室の天井付近に「幅約90cm × 奥行き約40cm」の超頑丈なアッパーラックが完成です！

このDIY収納が優れている理由

• 圧倒的な耐荷重性能: 単に壁に突っ張らせるだけの突っ張り棒は、車の振動やカーブの遠心力で「突然ボトッと落ちる」のが最大の弱点です。この方法なら、車のフレームに直結したユーティリティナットで荷重を支えているため、振動で落ちる心配がほぼゼロになります。
• コスパ最強: カーショップで同様のラックシステムを構築すると1万〜2万円は下りませんが、この方法なら3,000円以内でお釣りが来ます。
• 車体を傷つけない: 車両に穴を開けるなどの破壊工作を一切行っていないため、車を売却する際や日常使いに戻したいときは、ボルトを外すだけで完全に「原状回復」が可能です。

5. まとめと応援のメッセージ：賢い収納術で、フリードをあなただけの「動く秘密基地」に

コンパクトミニバンの覇者であるフリードは、そのままでも素晴らしい車ですが、 「デッドスペースを活用する」という少しの工夫を加えるだけで、そのポテンシャルは2倍にも3倍にも膨れ上がります。

これまで「荷物が多すぎて車中泊は無理かも…」と諦めかけていた方も、今回ご紹介した「突っ張り棒＋ユーティリティナット収納術」を導入すれば、車内は驚くほど広々と、そして整理整頓された快適なホテルの一室へと生まれ変わるはずです。

寝具やアウターを天井へとスマートに片付け、広大なフルフラットのベッドに寝転んで、お気に入りのランタンの灯りの下で温かいコーヒーを飲む――。そんな憧れの車中泊ライフが、すぐ目の前に待っています。

限られたスペースを頭脳プレイで攻略することこそ、車中泊DIYの真髄であり、醍醐味です。 ぜひ今週末、100円ショップやホームセンターに足を運んで、あなただけの快適な「動く秘密基地」をビルドアップしてみてください。

Carcadiaは、あなたの快適でワクワクするバンライフをこれからも全力で応援しています！